前不久召開的自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護暨荒漠化綜合防治大會提出,，大力推動“八大產(chǎn)業(yè)集群”綠色發(fā)展,，加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,，構(gòu)建新型能源體系,，打造生態(tài)產(chǎn)業(yè)化特色品牌，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,，構(gòu)建具有新疆特色的生態(tài)經(jīng)濟體系,。

　　油氣生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)集群居“八大產(chǎn)業(yè)集群”之首，降低碳排放至關(guān)重要,。在沙漠邊緣實施光伏發(fā)電項目,，不僅能發(fā)綠電，還能防沙治沙種植牧草林果和飼養(yǎng)牛羊,，實現(xiàn)生態(tài)效益,、經(jīng)濟效益、社會效益三贏,。

　　推動“八大產(chǎn)業(yè)集群”綠色發(fā)展,，塔里木油田正積極探索實踐，通過傳統(tǒng)能源與新能源耦合發(fā)展,，實施光伏治沙、捕集二氧化碳驅(qū)油等措施,，實現(xiàn)減污降碳,，其中最為典型的就是塔里木油田沙漠公路零碳示范工程。

零碳沙漠公路如何打造？

　　比風(fēng)沙更頑強的是人,，在荒漠中書寫奇跡的,，也是人。

　　塔克拉瑪干沙漠被稱為“死亡之?！?，整個沙漠東西長約1000公里，南北寬約400公里,，面積達(dá)33萬平方公里,，占新疆總面積的近20%。然而就是在生命禁區(qū),，卻蘊藏著海量的油氣資源,，為方便油氣勘探、開發(fā)和運輸?shù)龋?995年,，首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級公路全線貫通,，這是中國乃至世界首條最長流動沙漠等級公路。

　　公路通車,，民豐到烏魯木齊的路程縮短了1000多公里,，且末、若羌等縣到烏魯木齊也便捷了很多,。

　　在沙漠中,，修路難，護路更難,。塔里木沙漠公路沿線極度干旱,，沿線大都是風(fēng)積沙，表面極為松散,。

　　為了防止風(fēng)沙對公路侵蝕,，也為了改善公路沿線條件，2003年8月,，總投資2.2億元的“塔里木沙漠公路防護林生態(tài)工程”開工建設(shè),，2006年4月全部建成，全長436公里,，綠化帶總寬度72-78米,，面積4.8萬畝，種植苗木2080萬株,，以紅柳,、沙拐棗、梭梭等優(yōu)良防沙固沙灌木為主,，水源為公路沿線高礦化度淺層地下水,，采用滴灌技術(shù)，鉆水源井，每口井配有柴油發(fā)電機,、水泵及供水系統(tǒng),，供水主管線、支管線,、毛管線等各種管線可沿赤道繞地球半圈,。

　　經(jīng)過多年的運行管護，一條穿越塔克拉瑪干沙漠的綠色長廊已經(jīng)形成,，防護林建設(shè)面積達(dá)到3758公頃,。防護林的建設(shè)，有效治理了塔里木沙漠公路風(fēng)沙危害,，為沙漠公路安全運行提供了保障,，開創(chuàng)了人類改造沙漠和治理沙漠的偉大創(chuàng)舉，從根本上解決了沙漠公路防沙固沙難題,。防護林成為世界上第一條穿越流動沙漠的綠色生態(tài)林,。

　　聚焦“雙碳”目標(biāo)，積極響應(yīng)國家“在沙漠,、戈壁,、荒漠地區(qū)加快規(guī)劃建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地項目”號召，2022年6月,，利用塔里木盆地“沙戈荒”土地和光熱資源,，塔里木油田沙漠公路零碳示范工程建成投運。從開工到告捷,，這條零碳公路打造僅用了140多天,。

　　沙漠公路零碳示范工程對水源井采用太陽能光伏發(fā)電替代柴油機發(fā)電，使沙漠公路沿線109口水源井全部使用電力抽水灌溉,。2000多萬株梭梭,、紅柳、沙拐棗等耐鹽堿,、耐干旱的植物汲取著陽光“養(yǎng)料”,。實現(xiàn)“陽光養(yǎng)綠”以后，在水源井駐守的工人師傅們的生活也得到了改善,。

　　從沙漠公路的貫通,，到生態(tài)防護林建設(shè)，再到如今的水源井光伏改造,，塔里木油田攻克了在沙漠極端環(huán)境下大規(guī)模植樹造林的世界級難題,，走出了一條綠色低碳發(fā)展之路。

　　如今,，穿行于塔克拉瑪干沙漠時,，車窗外除了滾滾黃沙,，還會有片片綠意；每隔4公里,，就有一座水源井，每座水源井旁都裝有太陽能光伏板,，與紅頂白墻的井房,、郁郁蔥蔥的綠林相映成趣。

零碳目標(biāo)如何實現(xiàn),？

　　零碳能耗：中國石油塔里木油田承建的沙漠公路零碳示范工程,，建有86座光伏電站，分布在436公里生態(tài)防護林帶,，總裝機規(guī)模3540千瓦,，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時，產(chǎn)生的電力可滿足生態(tài)防護林每日灌溉所需,，實現(xiàn)公路全線零碳排放,。相當(dāng)于每年節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸,。

光伏發(fā)電站為沙漠提供“綠色”水源,。

　　負(fù)碳排放：該項目據(jù)測算，公路兩側(cè)生態(tài)防護林每年可吸收二氧化碳約2萬噸,，負(fù)碳部分每年還可中和沙漠公路近9萬臺次車輛的碳排放,，產(chǎn)生良好的社會效益，為我國荒漠治理和沙漠公路運行維護提供了“塔里木方案”,。

　　這片生態(tài)防護林由柴油發(fā)電換成零排放的太陽能光伏蓄電,，實現(xiàn)生態(tài)防護林抽水灌溉“油改電”零碳排放，讓號稱“死亡之?！钡乃死敻缮衬~向“綠電熱土”,。2023年初，國務(wù)院國資委發(fā)布了“2022年度央企十大超級工程”,，“我國首條零碳沙漠公路建成投產(chǎn)”入選,。

如何實現(xiàn)“黑色”資源的“綠色”開發(fā)

　　這些年，塔里木沙漠公路的“碳”變化,，正是習(xí)近平生態(tài)文明思想在塔里木盆地的生動實踐,。

　　綠色長廊守護下的沙漠公路，抵御住了風(fēng)沙侵襲,。也正是依托這條公路,，塔里木32個大中型油氣田如雨后春筍般迅速崛起。

　　2022年,，塔里木油田油氣年產(chǎn)量攀升至3310萬噸,，成為我國陸上第三大油氣田和西氣東輸主力氣源地,。對塔里木石油人來說，保障國家能源安全是使命,，保護生態(tài)環(huán)境更是義不容辭的責(zé)任,。

　　聚焦“雙碳”目標(biāo)，塔里木油田貫徹落實自治區(qū)全面推進(jìn)河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊戰(zhàn)部署要求,，秉持“開發(fā)一個區(qū)塊,，保護一片綠洲，撐起一片藍(lán)天”的理念,，向荒漠要綠色,、在沙漠建家園。

　　油田是能源生產(chǎn)大戶,，也是能源消耗大戶,。只發(fā)展不減碳不行，只減碳不發(fā)展也不行,。塔里木油田大力實施節(jié)能降耗減排和清潔能源替代,，大力推進(jìn)綠電、余熱,、余壓等清潔能源替代,。從油氣勘探到開發(fā)建設(shè)，每個環(huán)節(jié)都植入低碳基因,。
　　面對新疆無限好“風(fēng)”“光”,，塔里木油田提升低碳和零碳能源比例，堅持新能源與油氣協(xié)同發(fā)展,，開展塔克拉瑪干沙漠光伏基地規(guī)劃建設(shè),，將光伏產(chǎn)業(yè)與防沙治沙耦合起來，全力打造“板上發(fā)電,、板下種植,、治沙改土、水資源綜合利用”等多位一體的循環(huán)發(fā)展模式,，為生態(tài)環(huán)境治理作出新的貢獻(xiàn),。

　　當(dāng)前，塔里木油田正在塔中,、富滿等油氣田建立防沙治沙網(wǎng)絡(luò),，推進(jìn)荒漠化和沙化土地面積“雙縮減”，天然和人工綠洲面積“雙增長”,?！八劳鲋！睂崿F(xiàn)了生態(tài)文明與油氣能源一起發(fā)展,，生機重新回到這片荒涼已久的大漠,。

　　延伸閱讀：

　　塔克拉瑪干沙漠位于南疆的塔里木盆地中心,，是中國最大的沙漠，也是世界第二大流動沙漠,。塔里木沙漠公路是由中國石油塔里木油田公司于1995年建成,，全長522公里，北起輪南油田,，南至民豐縣,，貫穿塔克拉瑪干沙漠，是世界上在流動沙漠中修筑最長的一條等級公路,。

　　塔里木沙漠公路被評為世界上在流動沙漠中修建的最長公路（1999年獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證），入選《國家地理》中國最美公路榜單,。

　　投運近30年來,，塔里木沙漠公路在助力塔克拉瑪干沙漠腹地油氣勘探開發(fā)、推動流動沙漠生態(tài)保護研究,、帶動沿線經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展等方面發(fā)揮了不可替代的重要作用,。塔里木沙漠公路不僅實現(xiàn)了南北疆貫通，大幅縮短了交通距離,，還阻擋了沙漠化蔓延,、改善了周邊生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“幸福路”,。

　　依托塔里木沙漠公路,，塔里木油田先后在沙漠腹地及周緣開發(fā)建設(shè)了32座現(xiàn)代化油氣田，一躍成為我國陸上第三大油氣田和西氣東輸主力氣源地,，發(fā)現(xiàn)并落實了富滿10億噸大油區(qū)和克拉-克深,、博孜-大北兩個萬億立方米大氣區(qū)，建成了我國最大超深油氣生產(chǎn)基地,，讓昔日“死亡之?！背蔀椤跋Ｍ！?。

來源：央視網(wǎng) ,、新華社、塔里木油田,、中國石油微信公眾號,、中國石油報、中國日報網(wǎng)

監(jiān)制：丁濤,、楊濤

策劃：葛惠芹

編輯：王昕冉

視頻剪輯：卡那提·胡爾馬尼亞

海報設(shè)計：海若薇