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大國工程在新疆丨塔什庫爾干紅其拉甫機場——新疆首座高高原機場

2023-12-23 12:03:42    來源: 天山網(wǎng)

  12月23日,,塔什庫爾干紅其拉甫機場通航一周年,。據(jù)悉,,今年1月1日至12月20日,,塔什庫爾干紅其拉甫機場起降250架次,,旅客進出港總人數(shù)15425,,進出港貨郵1069公斤,。

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  作為國家“十三五”重點機場建設項目,,塔什庫爾干紅其拉甫機場是新疆首座高高原機場,,可滿足年旅客吞吐量16萬人次,、貨郵吞吐量400噸。機場于2020年4月開建,,2022年3月10日完成民航專業(yè)工程竣工驗收,,2022年12月23日完成首航。

  機場地處帕米爾高原西部的塔什庫爾干塔吉克自治縣(以下簡稱“塔縣”),,與巴基斯坦,、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤,,是新疆東聯(lián)西出,、西進東銷的重要國際通道。

  開航前,,從烏魯木齊前往塔縣只能通過陸路交通或先乘坐飛機到達喀什市,,再轉(zhuǎn)乘汽車,最快也需要8個小時,,航線開通后,,用時僅需2個多小時?!?/p>

2022年12月23日,,塔什庫爾干紅其拉甫機場,首航航班平穩(wěn)落地后,在跑道上滑行,。天山網(wǎng)-新疆日報記者 高旭攝

  塔什庫爾干紅其拉甫機場的通航標志著塔縣正式開啟航空時代,,中國最西端的機場從此融入全國航空“同心圓”。這不僅意味著當?shù)乜罩型酚纱嗽桨l(fā)寬廣,,高原交通由此更快捷更立體,,也反映出新疆對外開放亦將迎來新高度。

什么是高高原機場,?

  中國民航規(guī)定,,海拔高度在2438米及以上的機場為高高原機場。新疆作為國內(nèi)擁有運輸機場最多的省份,,截至2019年前還沒有一座高高原機場,,塔什庫爾干紅其拉甫機場的建設,填補了新疆民航高高原機場的空白,。

塔什庫爾干紅其拉甫機場(無人機照片),。新華社記者 丁磊 攝

  高高原機場海拔高,空氣密度和大氣壓力小,,地形復雜,,太陽輻射和向背陽地形受熱不均勻,運行難度大,。由于高高原機場運行環(huán)境比一般機場復雜得多,所以中國民航管理部門對高高原機場運行極為嚴格,。

  目前我國擁有高原和高高原機場數(shù)量分別為20個,、23個,總數(shù)位居世界第一,。中國高高原機場包括海拔4000米以上的稻城亞丁機場,、昌都邦達機場、阿里昆莎機場,、甘孜康定機場,、甘孜格薩爾機場、格爾木機場等,,海拔3000米以上的玉樹巴塘機場日喀則和平機場,、果洛瑪沁機場、拉薩貢嘎國際機場,、阿壩紅原機場,、九寨黃龍機場、寧裝瀘沽湖機場,、迪慶香格里拉機場,、甘南夏河機場、海北祁連機場等。

機場建設面臨哪些技術難題,?

  平均海拔4000米以上的塔縣是集高原,、高寒于一身,作為高高原機場,,建設面臨許多技術難題,。在工程總投資、機場海拔,、全場土石方量,、氣候條件、施工技術難度等方面,,塔什庫爾干紅其拉甫機場均創(chuàng)造了新疆民用支線機場建設的記錄,。

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   新疆海拔最高、跑道長度最長的民用運輸機場 

  塔什庫爾干紅其拉甫機場位于帕米爾高原腹地,,機場飛行區(qū)等級為4C,,機場標高3258.4米,跑道長3800米,,是目前新疆海拔最高,、跑道長度最長的民用運輸機場。

   疆內(nèi)第一條全部采用滑模攤鋪機施工的砼跑道 

  跑道混凝土的施工使用了滑膜攤鋪機鋪筑,,滑膜攤鋪機具有施工速度快,、自動化程度高、動態(tài)平整度好,、振搗效果好等優(yōu)點,,并可以解放部分強度較大的人工作業(yè)。

   新疆支線機場海拔最高的塔臺 

  為滿足塔臺指揮要求,,塔什庫爾干紅其拉甫機場塔臺高39.8米,,創(chuàng)造了新疆支線機場塔臺之最。

   新疆民航第一個建有制氧和富氧大棚的機場 

  針對高原缺氧等情況,,指揮部積極協(xié)調(diào)建設了一座富氧大棚和一座制氧機房,。

   新疆支線機場一次性挖方、填方最大的支線機場 

  塔什庫爾干紅其拉甫機場工程僅耗時7個月就完成了1314萬m3的土石方挖方和1240萬m3的填方,;僅耗時66天就完成了全部道面混凝土的施工工作,。

  2022年底,歷時兩年,、投入資金超過16億元,、4000余建設者參與的機場飛行區(qū)、航站樓如期竣工并通過行業(yè)驗收,。

通航為什么意義非凡,?

  塔什庫爾干紅其拉甫機場建成通航,,意味著新疆民用運輸機場數(shù)量增加至25個,繼續(xù)保持全國機場數(shù)量領先地位,。同時,,進一步完善了全區(qū)運輸機場布局,優(yōu)化了新疆機場航線網(wǎng)絡,,顯著提升區(qū)域交通運輸服務水平,,不僅有利于方便各族旅客乘機出行,促進區(qū)域經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,,而且對于完善自治區(qū)綜合交通運輸體系,、助力鄉(xiāng)村振興和旅游發(fā)展、鞏固國防邊防,、維護社會穩(wěn)定具有重要意義,。

   推動開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 

  塔什庫爾干紅其拉甫機場通航,解決了塔縣“運輸難,、出行難”制約社會發(fā)展瓶頸,,有效改善高原縣城各族群眾對外交通條件,進一步完善南疆綜合交通體系,。同時,,縮短運距,提高邊境高原,、高寒山區(qū)應急救援保障能力,,更有效解決“旅長游短”問題,推動當?shù)芈糜螛I(yè)快速發(fā)展,,讓當?shù)匕l(fā)展脈絡更加清晰,。此后,塔縣將更加積極融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)和中巴經(jīng)濟走廊廊橋建設,,全方位推動開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

游客在塔什庫爾干塔吉克自治縣非遺展示園參觀拍照,。天山網(wǎng)-新疆日報記者 蔡增樂攝

  機場建成通航,,縮短了帕米爾高原與國內(nèi)各省市和中亞、南亞,、歐洲的距離,,對加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設、提升對外開放層次,、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義,。  

   叫響帕米爾品牌 

  作為電影《冰山上的來客》取景地,,塔縣獨特的自然景觀和濃郁的民族風情,,是中外游客心馳神往的旅游勝地。塔縣現(xiàn)有國家5A級景區(qū)一家,4A級景區(qū)兩家,,旅游產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展主引擎,。據(jù)塔縣文旅局統(tǒng)計,截至7月底,,全縣今年已接待游客82.17萬人次,,同比增長26.86%,實現(xiàn)旅游收入5.915億元,。

位于塔什庫爾干塔吉克自治縣的盤龍古道(無人機拍攝),。盤龍古道全長36公里、從空中俯瞰猶如盤臥的巨龍,,吸引眾多游客前來打卡游玩,。王九峰攝

  2022年1月,塔縣頒布實施《塔什庫爾干塔吉克自治縣旅游促進條例》,,進一步提高依法治旅水平,,旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得階段性成效。將通過造城,、添景,、美村,打造國際高原風情旅游城,。以“四線兩環(huán)”精品旅游線路為依托,,構建四線兩環(huán)全域旅游發(fā)展格局,全面叫響“新疆是個好地方,,做冰山上的來客品牌,。  

   高質(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實踐 

  塔什庫爾干機場通航是當?shù)馗哔|(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實踐,,也體現(xiàn)了國家加大向西開放的信心和投入力度,。

  同時,對構建當?shù)貎?nèi)外快速空中交通網(wǎng)絡產(chǎn)生積極影響,。塔縣有著先天的地緣優(yōu)勢,,空中走廊互聯(lián)互通,有助于當?shù)亻_展國際合作,,擴大雙向貿(mào)易和投資及重要商品和服務進口,。

  一座機場,是新時代黨的治疆方略在雪域高原開花結果的生動寫照,。隨著“一帶一路”交通互聯(lián)互通不斷取得新突破,,新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)地位日益凸顯,“帕米爾雄鷹”將承載著邊疆各族群眾的夢想振翅高飛,。

  延 伸 閱 讀:

  和靜巴音布魯克機場:和靜巴音布魯克機場海拔高度2506.89米,,是新疆第二座高高原機場,。機場航站樓面積3500平方米,民航站坪設6個C類機位,。2022年4月25日,,和靜巴音布魯克機場工程全面開工建設。機場建成后將滿足旅客年吞吐量25萬人次,,貨郵吞吐量500噸的目標,,機場的建成將極大地提升和靜縣的交通便利性,帶動旅游業(yè)的發(fā)展,,更好地發(fā)揮機場帶動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的重要作用,。12月15日,機場通過竣工驗收,。下一步將進入試飛,、行業(yè)驗收、通航準備階段,?!?/p>

  新疆“疆內(nèi)成網(wǎng) 東西成扇”航線網(wǎng)絡布局:近年來,新疆不斷加快機場建設,、織密航線網(wǎng)絡,,打造高質(zhì)量的機場網(wǎng)、航線網(wǎng),,充分發(fā)揮新疆“五口通八國,、一路連歐亞”區(qū)位優(yōu)勢,進一步加大“西引東來,、東聯(lián)西出”力度,,打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。

  目前,,新疆已建成全國覆蓋面積最廣,、支線機場最多的機場網(wǎng)絡,機場數(shù)量增加至25個,,保持民用運輸機場數(shù)量全國第一,。至“十四五”末,新疆在用和在建的民用機場數(shù)量將達33個,。屆時,全疆機場密度將達到每10萬平方公里2個,。

  烏魯木齊地窩堡國際機場:目前已實現(xiàn)與國內(nèi)所有省會(首府)城市通航,,2023年1-4月,烏魯木齊與69個國內(nèi)城市(含1個港澳臺城市)通航,,烏魯木齊直飛國內(nèi)城市客運航線累計達到140條(含1條港澳臺航線),,支線經(jīng)烏魯木齊飛疆外航線22條,,烏魯木齊至北京、上海,、成都,、鄭州的直達航線每日達5班次以上。

  國際航線方面,,截至11月10日,,烏魯木齊國際機場全面恢復烏魯木齊至中亞五國、伊朗,、格魯吉亞等12個國家的累計18條客運航線,。


來源:人民日報、新華社,、中新網(wǎng),、中國民航網(wǎng)、天山網(wǎng)-新疆日報,、民航建工微信公眾號,、喀什零距離

監(jiān)制:丁濤、楊濤

策劃:紀洲

編輯:古麗革乃·艾爾肯

視頻剪輯:卡那提·胡爾馬尼亞

海報設計:海若薇

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