天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風暴

　　國慶假期,，新疆重點工程項目建設者們搶抓秋季施工期,，在一線堅守崗位忙施工,，一個個項目建設現(xiàn)場傳來令人振奮的機器轟鳴聲,。

工人們在G30線連霍高速改擴建工程星星峽至哈密段第四標段施工,。王朋雨攝

　　10月3日,，哈密秋意正濃,，G30線連霍高速改擴建工程星星峽至哈密段第四標段預制梁場內機械轟鳴,，高大的龍門吊緩緩移動,，鋼鐵巨臂精準地將一塊塊預制好的梁板從生產(chǎn)線上吊起,，穩(wěn)穩(wěn)放置在指定的存梁區(qū)。

　　預制梁場不遠處,，2臺攤鋪機緩緩把水穩(wěn)混合料攤鋪至路面上,，身后的多臺壓路機來回碾壓，把混合料碾壓得更硬實,?！皳寱r間，一旦氣溫驟降，會影響工程質量,?！敝薪坏诙絼展こ叹钟邢薰具B霍高速星哈改擴建四標段高級現(xiàn)場總監(jiān)薛龍說。

　　走進中鐵十四局集團有限公司新疆哈密抽水蓄能電站,，首先映入眼簾的是壯觀的地下洞室群,，機械轟鳴聲中，作為抽水蓄能電站運行發(fā)電的“中樞大腦”,，主廠房已順利開挖至第二層,，中部拉槽爆破施工正緊鑼密鼓地進行，一旁的主變室和尾閘室也在同步施工中,。

　　這是項目技術主管王肖在哈密抽水蓄能電站堅守的第二個國慶假期,，“項目還沒有完工，還需要繼續(xù)堅守,?！彼f。眼下電站主廠房首層已圓滿完工,，但復雜的地質條件依然是建設路上的巨大考驗,，必須時刻堅守才能保證施工進度。

　　烏魯木齊后峽,，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路項目多個施工點位一一鋪開,。“趁著現(xiàn)在溫度還適合,，抓緊把梁都架完,，等雪落下來就不好干了?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項目烏尉土建第四標段項目部工區(qū)主任強宏博快步走向架梁施工區(qū)域,。

　　烏尉高速第四標段位于天山腹地，路線全長13.247公里,，橋隧占比達99%,。這幾年，強宏博始終堅守在一線,，眼見著大橋墩柱一個個拔地而起,，百噸重的梁板積木一般相接而成猶如一條巨龍蟄伏于山間?！败S進2號大橋已經(jīng)架完,，抓緊攻堅其他的大橋施工?！彼f,。

　　同一時間,，天山勝利隧道內外設備轟鳴、車輛穿梭,，現(xiàn)場施工忙碌異常,。中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經(jīng)理王賀起一大早就來到施工區(qū)，“隧道三個洞計劃年底貫通,，時不我待,。”他說,。

　　天山勝利隧道全長22.13公里,，是在建世界第一高速公路長隧，今年開年以來,，進口端主洞開挖在突遇地質蝕變破碎帶,，塌方、溜渣,、涌水,、突泥不斷，但是建設團隊毫不氣餒,，在天山深處地下1000多米破碎的渣體中不斷掘進,，目前施工已安全度過最危險、最困難地段,。

　　進入10月,，G219線昭蘇至溫宿公路西天山隧道區(qū)域已變得寒冷，工人們有序掘進和支護,。

　　中交路橋建設有限公司昭溫一標項目部生產(chǎn)副經(jīng)理趙寶珍在西天山隧道內查看施工情況,。西天山特長隧道為昭溫公路全線關鍵控制性工程，全長15.707公里,，是世界首個正穿冰川,、首個埋深最大的高等級公路隧道,?！耙粯顺薪ǖ乃淼雷笥叶淳蜻M均超過了400米，后期會搶抓每一天推進施工進度,?！彼f。

　　向南越過西天山,，昭溫公路第二標段鋼筋加工廠內焊花閃爍,，全自動拱架流水生產(chǎn)線自動上料、冷彎,、等離子切割,、抓取,、焊接端板，成品完成后自動堆放,。鋼筋加工廠外不遠處,，多臺挖掘機奮力挖掘著土石方，推土機,、平地機和壓路機配合作業(yè),，將路基逐層整平壓實?！皻鉁卦絹碓降?，國慶假期也得抓緊施工生產(chǎn)?！敝薪灰还旨瘓F有限公司昭溫二標項目部副經(jīng)理孫戰(zhàn)軍說,。

那巴公路鞏乃斯17號特大橋施工現(xiàn)場，建設者在抓緊架梁,。范君瑤攝

　　天山深處,，國道218線那拉提至巴侖臺公路各個施工點位忙碌異常，鞏乃斯17號特大橋處,，建設者操作機械抓緊架梁,。

　　“項目建設已到了沖刺關鍵階段，假期全體建設者堅守崗位,、攻堅克難,，加快實現(xiàn)各項施工任務?！毙陆咚俟钒l(fā)展有限責任公司黨支部副書記,、總經(jīng)理李杰說。

新疆大石峽水利樞紐工程2號發(fā)電機組混凝土澆筑備倉工作正在進行,。馮林攝

　　南疆大地,，新疆大石峽水利樞紐工程內塔吊林立，運輸車往來穿梭,。中國葛洲壩集團市政工程有限公司新疆大石峽水利樞紐工程項目部副經(jīng)理褚浩羽來到工程發(fā)電廠房,、溢洪道、聯(lián)合進水口等施工部位,，實地查看節(jié)日期間現(xiàn)場作業(yè)情況,，部署節(jié)日期間的現(xiàn)場生產(chǎn)安排?！皳屪S金施工期,，為2025年10月工程如期下閘蓄水做準備?！彼f,。

　　10月4日,，羅布泊至若羌鐵路米蘭至若羌段施工現(xiàn)場，參建各方全力沖刺米蘭至若羌段新增二線開通目標,。

　　羅若鐵路米蘭至若羌段工程施工牽涉既有線施工,，施工干擾多、工期緊,、施工難度大,。新疆和若鐵路有限責任公司工管部主任蒲發(fā)林介紹，目前接觸網(wǎng)基礎澆注,、變電基礎澆注等12個工程建設進展順利,，各節(jié)點工期按期兌現(xiàn)，為月底米蘭至若羌段新增二線開通提供堅實保障,。