天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 陳薔薇

　　10月20日,，在霍爾果斯公路口岸出境集中查驗(yàn)場(chǎng)地,，商品車出口“擺渡人”呂新建駕駛一輛出口汽車在出境卡口排隊(duì)等待,。

　　呂新建是霍爾果斯市附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民,，休息日,，他就在口岸為企業(yè)駕駛商品車出口,，一次能掙500多元,。

　　這次,，他沒有和以前一樣下車刷卡,，而是坐在車內(nèi),，不一會(huì),，卡口就自動(dòng)抬起了桿。

10月20日,，出口商品車進(jìn)入霍爾果斯公路口岸出境集中查驗(yàn)場(chǎng)地,。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 陳薔薇攝

　　“車窗上貼的二維碼，被卡口攝像頭識(shí)別后,，就自動(dòng)放行了,。”呂新建解釋道,。

　　這是烏魯木齊海關(guān)最新推出的自駕出口商品車快速通關(guān)模式,。

　　霍爾果斯口岸作為新疆最大的商品車出口口岸，今年以來(lái),，商品車出口數(shù)量,、貿(mào)易額均大幅增長(zhǎng)，日均出口量約500輛,。

　　面對(duì)快速增長(zhǎng)的商品車出口需求,，如何通過優(yōu)化通關(guān)流程加快通關(guān)效率？

　　9月2日,，自駕出口商品車快速通關(guān)模式在霍爾果斯口岸試點(diǎn)運(yùn)行,。這是依托“公路口岸+屬地直通”模式開展的改革創(chuàng)新,。

　　“這項(xiàng)改革為我們節(jié)約了大量的時(shí)間,、人力成本?！被魻柟箻s達(dá)商貿(mào)有限公司商品車業(yè)務(wù)主管王濤說,。

　　王濤介紹，此前自駕出口商品車為一車一卡,。即需要出口汽車時(shí),，要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)辦事大廳排隊(duì)制卡，一張卡包含一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)以及報(bào)關(guān)單等出口信息,?！皵[渡人”駕駛對(duì)應(yīng)車輛，在出境卡口下車刷卡通關(guān),。

　　“去年,，我們公司出口了1萬(wàn)多輛商品車，相當(dāng)于在海關(guān)辦理了1萬(wàn)多張卡,?！蓖鯘f，碰上辦卡量大時(shí),，還要排隊(duì),。因此,，在出口商品車環(huán)節(jié)中，僅辦卡一項(xiàng)工作就得花費(fèi)不少時(shí)間,。

　　自駕出口商品車快速通關(guān)模式運(yùn)行后,，王濤不用再安排工作人員前往海關(guān)辦卡，只需在國(guó)際貿(mào)易單一窗口申報(bào)商品車出口信息后,，下載自動(dòng)生成的二維碼,，然后打印出來(lái)，貼在出口商品車車窗上就能快速出境,。

　　“以前出口100輛車,，制卡大概花費(fèi)1—2個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在只需要十幾分鐘就能打印100輛車的二維碼,?！蓖鯘f。

　　霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科副科長(zhǎng)陳明翔表示,，之前刷卡的方式,，一是制卡繁瑣，二是卡用了還得回收,，一來(lái)一回浪費(fèi)了很多時(shí)間?，F(xiàn)在，海關(guān)實(shí)行自駕出口商品車快速通關(guān)模式后,，企業(yè)可自主選擇以二維碼或刷卡方式出口,。就目前應(yīng)用情況來(lái)看，大部分企業(yè)選擇使用二維碼方式出口商品車,。

　　如今,，這項(xiàng)改革已在霍爾果斯全面推行，從霍爾果斯公路口岸以及中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心出口的自駕商品車都能掃描二維碼出口了,。