“截至目前,，烏魯木齊國際陸港區(qū)已實現(xiàn)中歐班列運(yùn)載貨物品類200多個，開行班列線路21條,，通達(dá)歐亞19個國家和地區(qū),、26個城市，形成了多點多向的班列開行格局,?！?月25日，“向西開放@一起向未來”網(wǎng)絡(luò)主題傳播活動走進(jìn)烏魯木齊國際陸港區(qū),，陸港區(qū)管理委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長陳志宏介紹建設(shè)發(fā)展情況,。

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，地處新疆最具發(fā)展實力的天山北坡經(jīng)濟(jì)帶,，是承東啟西的重要樞紐節(jié)點,。2022年7月，習(xí)近平總書記在烏魯木齊國際陸港區(qū)考察時強(qiáng)調(diào),，隨著我國擴(kuò)大對外開放,、西部大開發(fā)、共建“一帶一路”等深入推進(jìn),，新疆從相對封閉的內(nèi)陸變成對外開放的前沿,，要推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，把新疆的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中,，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制,，加快建設(shè)對外開放大通道，更好利用國際國內(nèi)兩個市場,、兩種資源,，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局。

　　打造“絲路運(yùn)輸”新引擎

　　“作為中歐班列新亞歐大陸橋通道出境的最后一個編組站,，烏魯木齊國際陸港區(qū)是我國西出通道中距離歐洲最近的鐵路樞紐,，是中國到中亞及歐洲運(yùn)輸距離最短的商貿(mào)物流匯集地和交通樞紐中心，具有天然的運(yùn)費(fèi)和時間成本的比較優(yōu)勢,?！标愔竞杲榻B，烏魯木齊國際陸港區(qū)以中歐班列為媒的運(yùn)輸新引擎正在激活絲路物流新潛能,。

　　據(jù)悉,，烏魯木齊國際陸港區(qū)自啟動建設(shè)以來，不斷完善“干支結(jié)合,、樞紐集散”高效集疏運(yùn)體系,，實現(xiàn)了以通道打造平臺、帶動貿(mào)易,、集聚產(chǎn)業(yè),，逐步成為班列常態(tài)化發(fā)運(yùn),、園區(qū)建設(shè)完善、產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展的內(nèi)陸開放高地,。

　　“我們以中歐班列為抓手,，常態(tài)化推進(jìn)中歐班列、國際公路貨運(yùn),、多式聯(lián)運(yùn)等物流組織高效運(yùn)行,。”陳志宏介紹,，烏魯木齊國際陸港區(qū)不斷打造“多式聯(lián)運(yùn)”為核心的樞紐經(jīng)濟(jì)圈,，推動完成全國首票內(nèi)陸進(jìn)口TIR運(yùn)輸，打通了中歐第四物流通道,，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)中心海關(guān)監(jiān)管和貨物自由換裝的優(yōu)勢,，持續(xù)服務(wù)國際公路運(yùn)輸，已累計發(fā)運(yùn)國際公路貨物4.2萬余車,，累計貨運(yùn)量近100萬噸。

　　此外,，還通過與天津港,、青島港合作，積極發(fā)運(yùn)東向至日韓,、東南亞國家的鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路,，持續(xù)優(yōu)化“多式聯(lián)運(yùn)”。截至2023年8月,，已累計開行中歐（中亞）班列7300余列,，2023年1月-8月開行887列，同比增長12.4%,，占全疆開行總數(shù)的86.5%,。

　　基建賦能“鋼鐵駝隊”

　　中歐班列是助力烏魯木齊外貿(mào)高速奔跑的“鋼鐵駝隊”?！盀豸斈君R國際陸港區(qū)以功能平臺和市政配套設(shè)施建設(shè)為抓手,，全力推進(jìn)支撐性項目建設(shè)，陸港區(qū)重點基礎(chǔ)設(shè)施已日益完善,?！标愔竞瓯硎荆懜蹍^(qū)持續(xù)推進(jìn)重點項目建設(shè),，已累計完成固定資產(chǎn)投資300余億元,，建成中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、多式聯(lián)運(yùn)中心,、快件中心等支撐性重大項目,，使得陸港區(qū)樞紐承載能力大幅提升,，國際糧油交易中心、臨港產(chǎn)業(yè)園等重點項目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn),。

　　此外,，持續(xù)完善區(qū)域內(nèi)市政道路及基礎(chǔ)配套設(shè)施，相繼建成中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心,、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心,、烏魯木齊綜合保稅區(qū)、烏魯木齊鐵路口岸快件中心等一批支撐性項目投入使用,。

　　現(xiàn)如今,，陸港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，樞紐口岸功能不斷完善,。帶動完善陸港區(qū)及周邊路網(wǎng)設(shè)施,，中歐班列（集結(jié)中心）配套道路等市政道路建成，金陽路,、北站公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn),，銜接順暢的陸港道路交通系統(tǒng)逐漸形成，供熱,、供電,、綠化等配套設(shè)施逐步完備。

　　產(chǎn)業(yè)聚集加速形成

　　近年來,，烏魯木齊國際陸港區(qū)始終圍繞“強(qiáng)物流,、集貨、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路,，以中歐班列為發(fā)展引擎,，國際陸港區(qū)還充分運(yùn)用良好的區(qū)位優(yōu)勢，加速產(chǎn)業(yè)集聚落地,，搭建起了中國與中亞,、歐洲的“貿(mào)易絲路”，為“一帶一路”建設(shè)注入新動力,。

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)圍繞商貿(mào)物流,、先進(jìn)制造、高端服務(wù)業(yè)等重點產(chǎn)業(yè),，加快推動通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、落地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,?！瓣懜蹍^(qū)已累計新引進(jìn)山港陸海國際物流（新疆）有限公司、新鐵國際物流公司等企業(yè)187家,，注冊資本金共計約34.91億元,。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,，2017年至2023年8月陸港區(qū)累計帶動貿(mào)易額2297.8億元?！标愔竞暾f,。

　　下一步，烏魯木齊國際陸港區(qū)將以數(shù)字陸港為引領(lǐng),，加快建設(shè)國際商貿(mào)物流園區(qū),、臨港產(chǎn)業(yè)園、公路港等重點項目,，不斷完善國際陸港功能,，打造國際物流、貿(mào)易,、供應(yīng)鏈的樞紐平臺,，推動形成國際商品大聚集、大生產(chǎn),、大展示,、大交易的發(fā)展格局，建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的標(biāo)志性工程,。（孫夢瑤）