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和若鐵路:讓南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“轉(zhuǎn)”起來(lái)

2023年01月01日 09:13:44    來(lái)源: 天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)原創(chuàng)

  【新疆經(jīng)濟(jì)看亮點(diǎn)·回望2022 重大項(xiàng)目建設(shè)巡禮】

  天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 逯風(fēng)暴

  2022年12月30日上午,,一列貨物列車經(jīng)和田至若羌鐵路駛?cè)肭夷┱荆蚤_通運(yùn)營(yíng)以來(lái),,和若鐵路已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物1.67萬(wàn)噸,。曾經(jīng)這兩地之間,,除了必要的公路出行外,,很少有交集,,更別談貿(mào)易,。

  然而,,在這塔克拉瑪干沙漠邊緣,,就是這一直打不通的最后一段鐵路通車后,和若鐵路與格爾木至庫(kù)爾勒鐵路,、南疆鐵路共同構(gòu)成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線,。“圍著沙漠建鐵路,,想都不敢想,,咱們中國(guó)人干成了,牛,!”且末縣德邦物流負(fù)責(zé)人梁健說(shuō),。

  新疆的地形為“三山夾兩盆”,,其中最南端的盆地——塔里木盆地分布著廣袤的塔克拉瑪干沙漠,塔克拉瑪干沙漠被稱為“死亡之?!?,是我國(guó)最大的沙漠。雖然稱它為“死亡之?!?,但它依然孕育了一些有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)業(yè),比如石油,、礦產(chǎn),、中藥材、特色林果等,。

  “眼巴巴盼著鐵路盡快通到我家鄉(xiāng),。”張鵬輝出生在且末,,就是因?yàn)榧亦l(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后,,做商品貿(mào)易生意的他,只能選擇到交通相對(duì)便利的庫(kù)爾勒市創(chuàng)業(yè),,用汽車?yán)\(yùn)家鄉(xiāng)的特產(chǎn)銷售,。他的記憶中,且末,、若羌兩縣距離庫(kù)爾勒市、和田市較遠(yuǎn),,交通很不方便,。

  讓大家一直覺得希望就在眼前的是:和若鐵路建設(shè)前,南疆鐵路已經(jīng)沿著塔克拉瑪干沙漠邊緣抵達(dá)了和田市,,成為南疆地區(qū)對(duì)外交流的重要鐵路線,。

  和若鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)難度大,建設(shè)難度更大,。它沿著塔克拉瑪干沙漠的南緣呈東西走向,,有534公里路段處于沙漠中,占線路長(zhǎng)度的65%,,是條典型的沙漠鐵路,。

  “在沙漠中修鐵路困難重重,酷暑高溫和風(fēng)沙影響著施工進(jìn)度,?!毙陆腿翳F路有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王盡忠說(shuō),。每年5月至9月,,沙漠中正午最高溫度可達(dá)40攝氏度,,施工現(xiàn)場(chǎng)的地表溫度可達(dá)80攝氏度。起風(fēng)后,,沙漠中漫天浮塵,,年浮塵天氣超過(guò)90天。

  風(fēng)沙侵襲不僅加大了鐵路建設(shè)的難度,,還會(huì)加大鐵路投入運(yùn)營(yíng)后的維護(hù)成本以及影響列車的運(yùn)行安全,。

  王盡忠說(shuō),建設(shè)者提出“沙漠修鐵路,,治沙要先行”的全新理念,,風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行,共修建草方格近5000萬(wàn)平方米,,種植梭梭,、紅柳、沙棘等灌木和喬木近1300萬(wàn)株,,在大漠戈壁中織起了一道綠色的生態(tài)屏障,。

  針對(duì)部分區(qū)段風(fēng)沙大、沙丘動(dòng)態(tài)遷移容易掩埋線路的問(wèn)題,,和若鐵路采取“以橋代路”的方式,,讓風(fēng)沙從橋下穿過(guò),大幅降低風(fēng)沙對(duì)線路的侵害,。最終,,和若鐵路全線共建成5座總長(zhǎng)達(dá)49.7公里的“過(guò)沙橋”,成為國(guó)內(nèi)運(yùn)用“以橋代路”方案防治風(fēng)沙最長(zhǎng)的鐵路,。

  2022年6月16日,,和若鐵路開通運(yùn)營(yíng),徹底打破了南疆地區(qū)的交通瓶頸,,結(jié)束了洛浦,、策勒、于田,、民豐,、且末5個(gè)縣不通火車的歷史,極大便利了沿線民眾出行和物資運(yùn)輸,,助力南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“快車道”,。

  “鐵路運(yùn)輸降低了成本,物流通達(dá)的區(qū)域更廣,,公司在且末的業(yè)務(wù)也蒸蒸日上,。”梁健說(shuō),。

  “我打算在家鄉(xiāng)建設(shè)一座若羌紅棗等特色農(nóng)產(chǎn)品的電商庫(kù),,把農(nóng)業(yè)銷售帶起來(lái),。”張鵬輝說(shuō),。

  “我們正在喀什,、和田、若羌,、庫(kù)爾勒,、吐魯番等地,建設(shè)一個(gè)環(huán)形物流基地,,輔助我在烏魯木齊的外貿(mào)生意,。”艾力·尼加提在烏魯木齊從事外貿(mào)工作15年,,他敏銳地發(fā)現(xiàn)了鐵路建設(shè)帶來(lái)的商機(jī),。

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