天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：截至12月18日,，新疆鐵路今年開行客車化循環(huán)列車超3000列,。

　　12月18日，一列滿載氧化鈣的客車化循環(huán)列車從精河站啟程,，僅用4個(gè)小時(shí)就抵達(dá)了石河子站,。

　　“客車化循環(huán)列車開行后,，運(yùn)輸貨物的時(shí)間由過去的2天至3天壓縮到4小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)了‘半日達(dá)’,，解決了運(yùn)輸時(shí)限延長(zhǎng)降低氧化鈣品質(zhì),、增加企業(yè)物流成本的問題?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心石河子營業(yè)部管理人員雷蓉說,。

　　今年以來，新疆鐵路部門主動(dòng)作為,，深化運(yùn)輸組織改革,，精準(zhǔn)對(duì)接各大企業(yè)運(yùn)輸需求，于7月開行客車化循環(huán)列車,，并于8月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行,，為降低全社會(huì)物流成本增添了新活力。

　　客車化循環(huán)列車是新疆鐵路部門深入實(shí)施挖潛提效,、創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式打造的貨運(yùn)明星品牌列車之一,。客車化循環(huán)列車采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開行,、一站直達(dá)模式,，采取固定裝卸站點(diǎn)、固定運(yùn)行線路,、固定列車車次,、固定到發(fā)時(shí)間等客車化方式，具有定時(shí),、定點(diǎn),、快捷、高效等特點(diǎn),，運(yùn)輸效率較普通貨運(yùn)列車提升約10%,。

　　新疆鐵路部門還深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，千方百計(jì)挖潛提效,，用好用足蘭新鐵路,、格庫鐵路、臨哈鐵路“一主兩翼”通道作用,，通過實(shí)施加密開行萬噸列車、開行客車化循環(huán)列車,、貨運(yùn)列車提速增噸,、開行“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列,、推進(jìn)專用線進(jìn)廠區(qū)園區(qū)等創(chuàng)新舉措，持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸組織和保障能力,，貨運(yùn)發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng),，提前32天完成去年全年貨運(yùn)發(fā)送量，創(chuàng)歷史新高,。截至12月18日,，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2.28億噸，同比增長(zhǎng)10.4%,。