天山網(wǎng)-新疆日報(bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）6月16日15時(shí)27分,，和田至若羌鐵路首趟列車進(jìn)入民豐縣境內(nèi),，透過車窗，遠(yuǎn)處尼雅國家濕地公園內(nèi)水草搖曳,、水鳥展翅,。“為了不破壞濕地,，鐵路在這里繞行了10公里,。”中鐵一院集團(tuán)新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司和若鐵路總設(shè)計(jì)師楊寶榮說,。

　　尼雅國家濕地公園地處塔克拉瑪干沙漠南緣,，占地面積100萬畝，對減緩風(fēng)沙侵蝕,，維護(hù)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)平衡具有不可替代的作用,。曾經(jīng)，該區(qū)域一度因?yàn)槿彼?，造成植被覆蓋減少,。獲批國家濕地公園后，當(dāng)?shù)卣e極采取節(jié)水,、保水等有力措施,，恢復(fù)了濕地綠色生態(tài)屏障的功能。

　　在和若鐵路設(shè)計(jì)之初,，曾有線路穿越濕地而過的方案,。“說實(shí)話,，線路穿越濕地,，地質(zhì)條件更適合施工，且不受風(fēng)沙侵蝕,，后期維護(hù)成本更低,。”楊寶榮說,。

　　但賬不能簡單這樣算,。尼雅國家濕地公園毗鄰沙漠，生態(tài)系統(tǒng)脆弱,，一旦遭到破壞,，不僅生態(tài)系統(tǒng)平衡會被打破，恢復(fù)起來也很難,。

　　多次赴實(shí)地調(diào)研,，聽取各方面專家意見,，走訪多個(gè)相關(guān)單位，多次開會討論……設(shè)計(jì)人員最終確定了全新的設(shè)計(jì)方案——繞避尼雅國家濕地公園,。

　　這一繞,，和若鐵路在這里多出10公里，工程投資增加了1.08億元,。線路繞行后還要穿行風(fēng)沙嚴(yán)重路段,，后期維護(hù)成本明顯增加,?！拔覀儾荒苤豢紤]工程自身的因素，為了這片綠洲,，繞行再遠(yuǎn)也值,。”楊寶榮說,。

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