近日，中國南方航空公布2024年在疆旺季經(jīng)營情況,。6月20日至10月10日,，南航在疆共執(zhí)行航班超2.8萬班次,，承運(yùn)旅客約504萬人次,，日均客流量突破4.4萬人次，所有數(shù)據(jù)均高于去年同期,；運(yùn)輸貨郵總量1.7萬噸,，創(chuàng)歷史新高。

　　相比暑運(yùn)生產(chǎn),，受氣候,、旅游、節(jié)假日,、文旅等多重因素影響,，新疆的旺季往往持續(xù)時間更久。西北游,、避暑游,、大學(xué)生“特種兵”游、研學(xué)游,、出境游等多種出行模式也讓新疆旺季的“長尾效應(yīng)”不斷凸顯,。南航新疆分公司市場銷售部李琳介紹道：“今年6月20日開始，南航進(jìn)出疆客流就呈現(xiàn)明顯上升趨勢,，客流最高峰出現(xiàn)在8月10日,，單日客流突破4.8萬人次，高于去年且日期略微后推,，充分說明新疆旅游旺季需求持續(xù)增長,，周期跨度在不斷拉長?！?/p>

　　為做好旺季期間的客流運(yùn)輸保障,，南航共執(zhí)行國內(nèi)航線97條，其中經(jīng)烏魯木齊航線67條,，疆內(nèi)直飛航線30條,。進(jìn)入7月，國內(nèi)市場持續(xù)保持高位運(yùn)行,，南航在新疆市場最高投入17架寬體客機(jī),，創(chuàng)歷史新高。從航線區(qū)域來看,，旺季期間,，新疆往返東北、西南及華南地區(qū)的市場需求較為旺盛,，其中烏魯木齊至長春,、沈陽、昆明,、貴陽,、長沙客座率超85%。

　　疆內(nèi)旅游市場延續(xù)去年的火熱態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,，旺季期間,，南航在疆內(nèi)市場承運(yùn)旅客量超80萬人次，高于去年同期,，疆內(nèi)市場整體客座率突破80%,。其中傳統(tǒng)熱門市場喀什、伊寧,、和田,、阿克蘇等熱度仍保持高位。為做好出行保障,，南航重點增投了伊寧,、喀納斯、阿勒泰等航線,，并連續(xù)6年在喀什市場投放波音787等寬體運(yùn)力,。

　　今年7月，在第二屆烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)論壇上,，南航集團(tuán)總經(jīng)理,、黨組副書記韓文勝表示，南航將加快完善航線網(wǎng)絡(luò),，增加國內(nèi)國際雙向中轉(zhuǎn)銜接,，不斷提升烏魯木齊樞紐的輻射力、影響力,。旺季期間,，隨著出境政策的“利好”和服務(wù)保障舉措的不斷完善，新疆國際航空市場增量顯著,。期間,，南航共執(zhí)行國際及地區(qū)航線19條，旅客運(yùn)輸量接近21萬人次,，同比提升43%。

　　除客運(yùn)外,，貨運(yùn)市場更是一派繁忙,。在烏魯木齊機(jī)場，來自喀什的西梅正源源不斷裝箱進(jìn)入飛機(jī)腹艙,。旺季期間,，南航利用在喀什、和田,、伊寧,、庫爾勒、阿克蘇五大場站的渠道優(yōu)勢，通過地面卡車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、城市貨站打造助農(nóng),、興農(nóng)運(yùn)輸專線，全力保障農(nóng)特產(chǎn)品運(yùn)輸,，期間共運(yùn)輸西梅2300余噸,。此外，深入推進(jìn)運(yùn)力網(wǎng),、地面運(yùn)營網(wǎng),、銷售網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)和信息網(wǎng)等“五網(wǎng)”建設(shè),，通過在疆內(nèi)各城市站點布設(shè)城市貨站與卡車航線,，串聯(lián)新疆物流運(yùn)輸渠道，織密地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，提供一站式綜合物流解決方案,，陸空聯(lián)運(yùn)全鏈條服務(wù)能力不斷提升。

　　10月27日,，新疆民航迎來冬航季,。作為新疆規(guī)模最大的主基地航司，南航將聚焦烏魯木齊西部門戶樞紐打造,，建強(qiáng)喀什和伊寧兩個次樞紐,，優(yōu)化前往北京、深圳,、三亞等地的中轉(zhuǎn)服務(wù)保障,，讓更多人樂享美好飛行。（中國日報新疆記者站記者毛衛(wèi)華|車捷 高若彬 候振宇）